Les risques propres au secteur
- La charge et l’arrimage : un utilitaire chargé freine plus long et se comporte autrement en virage ; un matériel mal arrimé devient un projectile.
- La fatigue : départs très tôt, retour après une journée physique.
- Le téléphone : coordination de chantier pendant les trajets.
- Le carburant : flotte d’utilitaires diesel, souvent conduite « à la minute ».
Le parcours conseillé
| Module | Durée | Pour qui |
|---|---|---|
| Écoconduite · utilitaire | 1 h 30 | Tous les conducteurs d’utilitaires |
| Téléphone, fatigue, vigilance | 45 min | Compagnons et chefs de chantier |
| Conduire dans les conditions difficiles | 1 h | Avant l’hiver |
| Manager le risque routier | 3 h | Conducteurs de travaux, dirigeants |
Comment le déployer
Les modules se suivent sur téléphone, en séquences de quelques minutes : au dépôt avant le départ, ou en fin de journée. Le défi 21 jours mesure la consommation réelle des fourgons de plein à plein, équipe par équipe.
Prix
| Licences | Module court | Parcours (défi 21 jours, poids lourd, managers) |
|---|---|---|
| 1 à 29 | 29 € | 49 € |
| 30 à 99 | 23,20 € | 39,20 € |
| 100 et plus | 20,30 € | 34,30 € |
Exonéré de TVA. Tableau de bord, attestations et relances inclus. Organisme certifié Qualiopi : finançable par l’OPCO selon les critères de votre branche.