Un hybride rechargeable (en anglais plug-in hybrid, PHEV) a une batterie suffisante pour faire l’essentiel des trajets quotidiens en électrique, puis un moteur thermique pour les longues distances.
Le piège : ne pas le recharger
Le chiffre de consommation officiel (souvent 1 à 2 L/100 km) suppose des recharges régulières. Jamais branché, le véhicule roule au moteur thermique en transportant une batterie lourde : la consommation réelle peut être plusieurs fois supérieure. Notre article Hybride rechargeable : pourquoi la recharge change tout chiffre l’écart.
Les bonnes habitudes
- Recharger chaque soir, ou au travail.
- Choisir le mode électrique en ville et le mode hybride sur route.
- Suivre la part de kilomètres faits en électrique.
Pour les flottes : Écoconduite · hybride rechargeable et l’électrification de la flotte.